Α.Τσίπρας ΑΑΔΕ Αγροτικά Αθλητισμός Αιγίνιο Αιμοδοσία Ακρίβεια Αμερική Ανατιμήσεις Ανοικτό Πανεπιστήμιο Κατερίνης Αποκαλύψεις Αποτοξίνωση Απόψεις Αρθρα Αρμενία Αρχαία Ελλάδα Αρχαίο θέατρο Δίου Αρχαίο θέτρα Δίου ΑΣΕΠ Αστυνομικό δελτίο Βαγγέλης Γερολιόλιος Βαλκάνια Βίντεο Βιταμίνη Βότανα Γερμανία Γεώργιος Φλώρος Γιάννης Μάζης Γιάννης Ντούμος Γιώργος Πιπερόπουλος Γυναίκα Δελτίο Τύπου Διαβήτης Διακαιοσύνη Διασκέδαση Διατροφή Διάφορα Δικαιοσύνη Δίον Δίον-Ολυμπος ΔΟΕ Ε.Ε.Σταυρός ΕΕ Εθνικά Εθνική Αντίσαση Εκδηλώσεις Εκκλησία Εκλογές Ελαιόλαδο ΕΛΓΑ Ελλάδα Ελληνοτουρκικά ΕΜΑΚ Εμβόλιο Εναλλακτικές θεραπείες Ενέργεια Ενωση Ξενοδόχων Πιερίας Ενωση Ποντίων Κατερίνης ΕΟΕ ΕΟΠΥΥ ΕΟΤ Επίδομα θέρμανσης Επιθεώρηση Εργασίας Επικαιρότητα Επιλογές Επιμελητήριο Ελλάδος Επιμελητήριο Πιερίας Επιστήμη Εργασία ΕΣΠΑ Ευρωβουλή Ευρώπη Ευχές ΕΦΕΤ ΕΦΚΑ ΗΠΑ Ηφαίστειο Θεσσαλονίκη Ιερά Μητρόπολη Κατερίνης Ιστορία Καιρός ΚΑΠΗ Κατερίνη ΚΕΠ Κίνα Κινηματογράφος Κλοπή Κοινωνία Κολινδρός Κομισιόν Κορινός Κόσμος Κόσοβο Κρινιώ Καλογερίδου Κτηματολόγιο Κύπρος ΚΥΣΕΑ Λεπτοκαρυά Λιτόχωρο Μαγνήσιο Μακρόν Μακρύγιαλλος Μέση Ανατολή Μεταλλαγμένα τρόφιμα Μητσοτάκης ΜΜΕ Μουσική Μυστήρια Ν ΝΔ Νέα τάξη πραγμάτων ΟΑΕΔ ΟΕΕ Οικονομία Ολυμπος ΟΡΦΕΟ Ουγγαρία Ουκρανία Π.Ε.Πιερίας Π.Κ.Μ. Παιδεία Παιδί Παραλία ΠΑΣΟΚ ΠΕΔ Πεδίο βολής Περιβάλλον Περικλής Χατζηγιάννης Πιερία Πλαταμώνας Πολάκης Πολιτική Πολιτισμός Πόροι ΠΟΤΑΠ ΠΟΥ Πρόληψη Προορισμοί-Ταξίδι Πρόσκληση Πύδνα-Κολινδρός Ρεπορτάζ Ρόδος Ρωσία Σβορώνος Σεισμός Σερβία Σήραγγα Κατερίνης (Σήραγγα Τ4) Σκοτίνα ΣΟΝΕ Σπύρος Κουλκουδίνας Σύλλογος Καρκινοπαθών Πιερίας Συνταγές ΣΥΡΙΖΑ Ταξίδι Τέμπη Τεχνολογία Τοπικά νέα Τοπική Αυτοδιοίκηση Τουρισμός Τουρκία Τρόφιμα Υγεία Φεστιβάλ Φεστιβάλ Ολύμπου Φώντας Μπαραλιάκος Χαλκιδική Χρήστος Μαντζιάρης Ψυχολογία ATIA BAS_4 Covid-19 EE GEWKWN Home Life Style Media Poutin Putin Texas Trump Zelensky

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα τιμωρεί τον παραβάτη οδηγό και όχι το όχημα


Το νέο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων κατά 50% έως το 2030 και αναμένεται να ψηφιστεί το επόμενο διάστημα από τη Βουλή. 
Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Γιάννης Ξιφαράς, ανέφερε σε συνέντευξή του στο Αθηναϊκό - Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ότι «στο νέο Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο έχει προβλεφθεί ειδικός φορέας για την εφαρμογή και την παρακολούθηση όλων των απαραίτητων δράσεων που θα συμβάλουν στη δραστική μείωση του αριθμού των οδικών ατυχημάτων. 
Επίσης, έχει προβλεφθεί η δημιουργία ενός καθετοποιημένου ψηφιακού συστήματος διαχείρισης των παραβάσεων από τη στιγμή της διαπίστωσής τους».

Το επόμενο βήμα θα είναι η θεσμοθέτηση ενός αναθεωρημένου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας με αυστηροποίηση των ποινών, που σχετίζονται με θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα, αν και ο ισχύων διακρίνεται για την αυστηρότητά του, απλά δεν εφαρμόζεται στην πράξη, αφού οι παραβάτες οδηγοί κυκλοφορούν ουσιαστικά ανεξέλεγκτοι. 
Ο κύριος Ξιφαράς δήλωσε, ότι «βασικό χαρακτηριστικό του αναθεωρημένου ΚΟΚ είναι η αυστηροποίηση των ποινών που σχετίζονται με θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα. 
Την ίδια στιγμή, σκεφτόμαστε την απεμπλοκή του οχήματος από την ποινή με την αυστηροποίηση της προς το χρήστη του οχήματος. Αν ένα μέλος μιας τετραμελούς οικογένειας που διαθέτει μόνο ένα όχημα υποπέσει σε παράβαση του ΚΟΚ, κρίνουμε σκόπιμο να μην τιμωρηθεί όλη η οικογένεια από την αφαίρεση των πινακίδων, αλλά να αυστηροποιηθεί το πλαίσιο της ποινής για τον οδηγό που υπέπεσε στην παράβαση».

Αυτό είναι φυσικά σωστό και δίκαιο, μένει όμως να δούμε πώς θα ξεπεραστεί -μεταξύ άλλων- ο σκόπελος της προστασίας προσωπικών δεδομένων, που δεν επιτρέπει στην Ελλάδα την φωτογράφηση προσώπων με κάμερες και άλλα ανάλογα μέσα καταγραφής, αλλά μόνον των οχημάτων. 
Έτσι χρεώνονται οι ποινές σε συγγενείς, φίλους και «επαγγελματίες εθελοντές» (με το αζημίωτο) και μένουν στο απυρόβλητο οι επικίνδυνοι και κατά συρροή παραβατικοί οδηγοί. 
Να αναφέρουμε ενδεικτικά, ότι οι κάμερες των αυτοκινητοδρόμων καταγράφουν σε καθημερινή βάση οδηγούς, που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, συνήθως για να γλιτώσουν κάποια διόδια και η Τροχαία δεν μπορεί να τους αφαιρέσει το δίπλωμα ούτε να τους κόψει κλήση, επειδή δεν προέρχεται το οπτικό υλικό από την ίδια την Αστυνομία.

Δημοσίευση σχολίου

►Το www.madatoforos.gr δημοσιεύει άμεσα κάθε σχόλιο. Ωστόσο δεν υιοθετούμε τις απόψεις αυτές καθώς εκφράζουν αποκλειστικά τον εκάστοτε σχολιαστή. Σχόλια με ύβρεις διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση. Χρήστες που δεν τηρούν τους όρους χρήσης αποκλείονται.

[blogger][facebook][disqus]

Author Name

Pieria Olympos

Φόρμα επικοινωνίας

Όνομα

Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο *

Μήνυμα *

Από το Blogger.